バイク通勤

4月にガソリン税が下がったと喜んでいたら、5月からまた復帰でおまけにガソリンも値上げでダブルパンチだ。

対策はできるだけ車は乗らない、燃費のいい、バイクで移動だ。
3月にパジェロ19年ものを廃車して平成7年式の軽を諸費用込みで9500円で買った。
燃費は18キロくらいで経済的、自動車税も年7200円。

晴れた日の通勤はCB125Tのバイクで行くことにしたので1リッターのガソリンで40KM走れる。
親父の毎日11KMゲートボール場往復はアドレスV125のスクーターにしてもらって燃費リッター45KM。

他にかみさんの軽と軽トラックがあるがこの2台はトラックが年2000キロ、かみさんの軽ミニカが年3500キロで少ない。

5月はバイク通勤の日が多かったのでガソリン代は非常に少なくてすんだ。

6月からまたガソリン値上げで170円にもなるらしい、我が家の車やバイクはまだ、115円のガソリンで走っている。
今の軽油よりも安いことになる。

通勤費は毎月8000円ちょっと出るが往復28キロなのでバイクなら一日0.7リッターのガソリンで足りる。
一ヶ月560キロくらいなので14リッター、1610円のガソリン代でOK.

バイク通勤のメリットは
1−渋滞の横をすり抜けていける。
2−通勤時間が少なくてすむ。
3−ガソリン代が安く上がる。
デメリットは
1−雨の日はつらい。
2−125CCのバイクは60キロ制限なのを知らない車が多いのか、70キロ走行中でも抜いてくる奴がいる。
3−冬は寒い(ホットグリップとハンドルカバーで対策)

我が家の風呂はまだ灯油だがじいちゃんとばあちゃんの母屋の風呂は薪とソーラー湯沸しなので灯油代はゼロになった。

ガソリン軽油はどこまで値上がりするのだろう、ガソリン離れが加速すると零細ガソリンスタンドは倒産、運送屋は廃業になるだろうな。
わが社に出入りしている数社の運送業者も6月から値上げを打診してきている。
会社の重機の軽油は今月は138円にもなっていた。

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