今週から仕事が定時になった
なんとか一段落といった感じだ
港へは何度か行って船や桟橋のチェックをしたが11月23日に出航してから一度も出航していない
3月に今の船にしてからアワーメーターで150時間くらい乗った
夏は台風の時以外ほとんど毎週土日出航したような気がする
燃料が軽油になったので前の船外機艇に比べると比較にならないくらい安い
夏が暑かったせいか12月になってもあまり寒くない、正月休みはスキーは無理かなー
雪があれば子供たちと行きたい

燃料とビールつまみ、弁当を持って9時30分ごろ港に行った
燃料補給後、エンジンをウオームアップしてシフトをアスターンに入れた、ゴトンとエンスト、しっまた、船底シートのロープをペラにまいてしまった、ドライブのチルトをアップして取り除く10分くらいで終わり再出航
神島の前を回り、高島の西に出たところでトローリングスピードにしてビールを飲む、キャビンからラジカセを出してCDを聞きながら1時間30分くらい弁当やおやつをたべながら流す
金風呂水道のあたりから巡航速度で三虎の前まで行き、写真を撮る
真鍋島、本浦港へ入港してみるがすぐ出航する
本浦港を出たところで友達のマリンタクシー幸進丸とすれ違い手を振った
15ノットくらいでゆっくりと笠岡港を目指した
途中で真鍋島から折り返した幸進丸にあっさりと抜かれる、30ノットくらい出てそうなスピードだった
13時ごろ帰港して片付けをして帰った
11月にしては暖かくていいクルージング日和だった
消費燃料約20リッター軽油免税品
ビール350缶3本、つまみ、弁当、おやつ、果物
運転時間約3時間

秋晴れのいい天気なので10時ごろ港に行って桟橋の手入れをした
台風23号の後アンカーの点検をしていなかったためもある
台風で動いた7キロの自作アンカーを抜いて打ち直し、2本爪の海苔網用大型アンカーを打った、ちょうどアンカーレッコするころに友達が来て手伝ってくれたので早く終わった
台風の前に打った2本爪大型アンカーを抜いてロープをやり替えようと友達と二人で上げようとしたが海中のヘドロの中に食い込んで抜けなかったので諦めてそのまま使うことにした、とりあえず
これで来年の台風は大丈夫だ
桟橋のアンカーの数ともやいの数を増やした
今年は日本に上陸した台風は10本、西日本に被害をもたらしたのは16号、18号、23号で中でも16号は秋の大潮と重なり潮位430センチに台風の高潮がプラス1メートルで道路まで冠水した、お年寄りに聞いてもこんな所まで潮が来たことはなかったそうだ
確実に少しづつ潮位は上昇している

23号台風の前から出航してなかったのでひさしぶりのクルージングをした
スクーターに軽油20リッターとクーラーボックスを積んで港に行き、給油した後、昨日修理したハードとトップカバーの巻上げウィンドーを巻いて出航準備後11時くらいに出航した
笠岡諸島の西側を回り広い福山沖に出たところでトローリングスピードにして昼食を食べながらゆっくりと進む
昼食後真鍋島まで行き、日方浜に行って廃棄処分してある2本爪アンカーを探す、3本の内1本使えそうなものがあったのでボートフックで砂から掘り出して船に積み込んだ
あまり風もなく少しもやのかかった海を笠岡港へ帰る
2時前に寄航して片付けをする
来週の土曜日に桟橋船の南側のアンカー2本を打ち直すことにした

今年5月末に買いだめした石油の備蓄が底をついてきた
年内は大丈夫だろうと思っていたが夏に毎週のように土日は海に出たので船の燃料をたくさん消費したためである
今はどの油種も15円くらい値上がりしてすごく高くて買う気にならない、船は出港をひかえればいいが、家の風呂用ボイラーの灯油と車のガソリン、通勤のパジェロの軽油は入れないといけない
部屋の暖房は石油ファンヒーターを使わないでエアコンにするとして、ガソリン、灯油、軽油は必要最低限を入れるしかない
来年になれば原油価格も下がると言う予想もあるが、イラク情勢が安定しなとだめかな

10月は原料が入らなくて暇な月だったが、10月末から11月にかけて待っていたシリコンの原料が2700トンばかり入って忙しくなった、毎日2.5時間残業でこなしている
休日も天気が悪かったり、パソコンのアルバイトなどで3週間ほど船に乗っていなかった
今日、久しぶりに船に行って、点検と修理を少しした
友達が昼ごろ釣りに出かけたが、点検修理後ラーメンを食べて帰った

今日は忙しい一日だった
朝、犬の散歩が終わって朝食後、港へ行って船の点検をしたが台風23号の被害はなかった
10時前に帰宅して檀家の先祖講に出席して13時過ぎに帰る
作業服に着替えて、屋根に上がりテレビアンテナを取り外す
アンテナのパーツ取りをした後、台風23号で車庫の柱が3本傾いたのを修理する
夕方6時前に終わって、明日、知り合いのテレビアンテナの修理に行く
用意をする
台風24号は台湾のほうへ行ったようなのでなんとか大丈夫そうだと
思ったら夜は新潟で震度6クラスの地震だって、どうなってんだろう
最近の日本、災害が多すぎだ

また、大型台風23号が来て会社の近くも避難勧告が出たので本社に連絡して午後から帰った
14時と16時30分ごろの2回港へ船のチェックに行ったが大丈夫だった
行きかえりの道路に屋根瓦や看板がたくさん落下していた、家の土壁が落ちている家もあった
田んぼが冠水したり刈り取った稲のはぜがたおれたりしていた
まだ刈り取りの終わっていない田んぼもたくさん冠水していた
我が家の田んぼは大丈夫だったが近所の田んぼは、はぜがたくさんひっくり返っていた
道路に大木が倒れかかり大型車が通れなくなっていたところもあった
今年のたくさんの台風の教訓から港の桟橋をずいぶん強化したので今回くらいの規模の台風ではなんともなかったが、近くのボートで沖アンカーが緩んで隣の船にあたっている船もあった
10個も台風が来たのは初めてだし今年の16号台風のように高潮で道路や家屋が冠水したのも初めてだ

愛犬の散歩用に廃品回収でもらってきた自転車2台をパーツ取りして1台の自転車を組み立てた
ベースの自転車はかなり古い型の通学用自転車28インチ、ブリジストン製もう1台は、ヤマハのPAS電動自転車
通学自転車のハンドル、シート、スタンド、ブレーキレバー、サイドバスケットなど不要品を取り外した
電動自転車のハンドル、ブレーキレバー、シート、など取り付ける、サイドスタンドは子供の廃車自転車から取ったものを取り付けた
ベース自転車のタイヤは磨耗していたので近くのショップで2本買ってきて交換した
電動自転車のリムは26インチなので合わなかった
ライトも電動自転車の物にした、電動自転車は値段が高いだけあっていいパーツを使っているので、アップハンドルのクションがいい、犬散歩自転車ができあがった
6段の変速も付いているので上り坂も楽ちんだ

今年は台風の当たり年だった
幸い先日の22号は四国の南側を通過したので瀬戸内地方には被害はなっかった
昨日、港に行って船を点検したが風もなく平穏だったのですぐ帰った
今日は、テンダーのスナッチブロックを交換した後、9時ごろ出航
して白石島沖までクルージングし、サンちゃんへ行った
夕方に祭りのお船がくるので
4時30分ごろ白石島を出航して家路に着いた、自宅にかえったらすぐ、祭り船が来た、今年は例年より30分くらい早かった
天気は雨が降ったり風が出たりといい天気とはいえなかったが大したこともなく祭りも終わった、やれやれ

今日は午前中、桟橋のメンテナンス?をした
自作の10、5キロのアンカーを1本追加ともやいを1本強化した
台風用のロープが長すぎるので8メーターくらいカットした
これで桟橋の横風対策ができたのでかなり強い台風でも大丈夫だ
港からの帰りに友達のパソコンを2台メンテナンスした
午後から妹の家のホームページの更新をして、帰宅後、息子のパソコンのアンチウイルスソフトの更新をした
朝、港に行くとき車の横にペットのミミ君が帰ってきていた
5日間放浪したせいかやせていた
よく帰ってきたねと撫で撫でして早速、ドッグフードとササミジャーキーを与えた

友達が島に置いているヨットのアンカーを強化すると言うので
20ミリのロープ30メートルと2本爪アンカーを昨日準備して今日
午後から3人で白石島まで行ってアンカーレッコ作業した
昨日ほとんど準備は終わっていたのでアンカーのうち込みとヨットへロープを取るだけの作業で終わった
普通、ボートやヨットに積んでいるアンカーは10キロくらいの
ダンホース型やストックアンカーが多いが船を係留しておくアンカーは台風にも耐えなくてはいけないので大きくて重いものを使う、今回の海苔網用アンカーも重量25キロくらいで海底に2本の爪が刺さるタイプで効きはいい
私たちの桟橋船にもこのタイプのアンカーを2本、1本爪海苔網アンカーを1本、ストックアンカーを3本打っている
耐用年数も5〜6年、良くもっても10年だがその前にロープが腐食して切れるか、擦り切れるかなのでそのときは早めに交換になる
我々がボートに積んでいる、ダンホースアンカーはコンパクトに折りたためてアンカーロッカーに収納するにはいいが、効きはよくない
収納はかさばるがストック型アンカーや値段が高いがブルースアンカーなどが効きはいいようだ
重量が重いほどどのアンカーもよく効くが上げるとき大変だ
私も7キロのダンホースを使っているが上げるときはキャプスタンウインチを使う

18、19、20の三連休が終わった
今回は19日の1日出航しただけだった
18日土曜日に船底シートを桟橋に上げて藤壺を落とすために乾燥させた
20日の昼前に行って藤壺を落とした後、水面に戻した
最初、シートを上げる時、2ヶ月放置していたため藤壺の重量で重くて上がらなかった
長いスクレーパーでたたきながらやっと上げた
9月とはいえ日中はまだ暑く汗だくになった
台風用のアンカーロープにフロートを取り付けたりロープのウエイトを取り付けたり、エンジンオイルの交換をしたりして今回の作業を予定どうり終了した

朝から港へ行き、桟橋のメンテナンスをした、今回の2回の大台風
の教訓からアンカーを2本追加、舫いを2本追加した
18号台風の強風にも耐えたのでそれよりも強力にしたのでまず、大丈夫だろう
沖に打ってる2爪アンカーを抜いて打ち直そうとしたがいくらやっても抜けないので諦めてロープを1本追加した
朝は涼しかったが日が昇るにつれ暑くなった、たくさんのロープを一人で取り回すと思ったよりしんどい、持参したアイスコーヒーがなくなったので近くの自動販売機にコ―ラでも買おうと行ったら、台風の高潮で販売機が壊れていた
一応の計画した補強とメンテナンスはできた
今年は只で貰った中古ロープと只の中古アンカーで済ませたので
労働力のみで済んだ
備えあれば憂いなしの教訓のような台風だった

今回の台風16号は瀬戸内地方に大きな被害をもたらした
テレビでは報道されなかったが、我々のようなプレジャーボートも大きな被害を受けた
私達や友達は笠岡港の奥で舫いをしっかりとっていたので被害はなかった
台風の通過した翌朝、会社に出勤途中玉島の県営桟橋の横を通ると道路に6艇のボートが打ち上げられていた
桟橋は杭から上に突き抜けて港の中のボートは転覆、沈没しているようだった
会社近くの港にも40フィートくらいの船が岸壁に打ちあげられていた、この船は未だ放置されている

朝、港へ行って船の海水フィルターを取り付けた
台風16号が来ているので、補助の舫いを1本取った
昼前に帰宅して昼食を済ませた後、午後から台風で避難してきた
友達のボートのアンカーを打ったり、ロープを引き回したりした
これで何とか対策は終わったが今回の台風は大きいので明日も
何回か港へ船を見に行く予定にしている
今年は台風のあたり年だ

今年は異常に暑い、しかも集中豪雨も多い、台風も多い
台風の時の高潮も多くなった
地球温暖化で海面上昇は確実に進んでいる、安芸の宮島の回廊が大潮の時水浸しになるのもうなずける
日本の海岸線の砂浜も減少している
皆、省エネをして地球温暖化を防止しよう
私が一人バイク通勤をしてもあまり効果はないかもしれないが
気分的に省エネにはなる
最近はバイクや自転車の通勤者をあまり見なくなった
学校出たばかりの若者でもすぐ、車で通勤なのだろう

8月12日から16日までお盆休みだった
14日に子供達と真鍋島へ海水浴に行った日以外は白石島へ一度以上は行ったことになる
日曜日の朝、ちょっと雨が降った意外はいい天気で暑かった
白石島で呑みすぎて、今日からの仕事がつらかったが何とか1日終わった
異常気象のせいか今年は台風が多い
船の被害はまだないが、出航できなくなるのが困る
9月になれば少しは涼しくなるだろうからも少しがんばろう

台風10号の接近でこの土日は出航できなかった
船のロープを取ったりもやいの点検に3回港へ行った
幸い被害は何もなっかったが湿度が高い
金曜日の夕方娘の部屋のエアコンが壊れたので仕事から帰って近くの店にウインドーエアコンを買いに行って取り付けた

毎日、暑くてバテ気味です
車のエアコンが故障して、バイク通勤にしてから半月くらいになるかな
まだ一度も雨に遭遇していない
車より近道ができるので通勤時間が5分くらい短くていい
往復30KMくらいなので燃料も一日1リッター弱で足りる
タンクが4.2リッターくらいなので4日に一度くらい給油している
90CCなので60キロ強で巡航できるしまずまずかな
海に行くときもクーラーボックス1個ならステップに乗せられます
燃料のポリ缶は無理なのでそのときは車です
タイヤが10インチなのであまりバンクさせるとコケます、一度アクセルターンをしたらこけました
物入れはシート下とリヤーバックにヘルメット1個くらいのスペースがあり、買い物にも便利です